Gateアプリ/メーカー[シマノ shimanoツインパワーSW[TWIN POWER SW]14000XG /メーカー[シマノ SHIMANO]-リール

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圧倒的な「力」でソルトウォーターシーンを席巻!手加減無用の超実戦型ウエポン。

容赦なく打ち付ける水飛沫と荒波の衝撃、暴力的な魚の引き。過酷なソルトゲームを戦い抜くには、海水の浸入を許さない堅いガードとどんな状況にもへこたれない圧倒的なパワーが必要です。NEWツインパワーSWは、数々の伝説を打ち立てたステラSWの構造を随所に採用し、独自のテクノロジーとの融合を果たした先鋭のアイテム。「力」にこだわり、何よりも強さを優先した堅牢なボディはどこまでもタフ、パワーロスを極限まで排除した巻き上げ力は圧巻の一言。アングラーの本気を100%サポートし、問答無用のパワーとタフネスでソルトゲームを制します。

X-SHIP
心臓部には、入力したパワーをロスすることなく伝達し、より効率的な巻上げを可能にするギアシステム「X-SHIP」を搭載。ギアの大径化と最適配置の見直し、歯面精度や支持性能の向上によって回転抵抗を排除。ギアの噛み合いを強固にすることで一層ダイレクトなリーリングを可能にするとともに、ハイギアタイプの弱点とされてきた巻上げの重さも解消している。

HAGANE
ギアを包み込む骨格は高い剛性を持つ“HAGANE”ボディで武装。高剛性ハイブリッドアルミニウムを採用したボディは、設計面も相まってオーバースペックとさえいえる強靭さ。
不意の衝撃にも耐える剛性・耐衝撃性を確保し、なおかつ本体、脚部のたわみを最小限に抑制することで、アングラーがハンドルに込めたチカラをロスすることなく、巻上げる「力」へと変換する。

RIGID ROTOR
ローター部には、タフなことで定評のあるXリジッドローターを搭載して高い剛性を確保。3次元解析を何度も繰り返し、細部に至るまで肉厚配置を熟考。強靭な剛性・耐久性と優れた回転バランスを実現した。さらに達成した高剛性がたわみを大幅に軽減。この作用でドラグの滑り出しにおけるタイムラグが減少するなど、各部機能の向上にも貢献している。

新ハンドル支持構造
 従来、ハンドル軸には複数枚のワッシャを採用していた。 このため、軸ツバ、ワッシャ、ハンドルシャンク間でパワーロスが生じていたが、 NEWツインパワーSWでは、新構造の軸ツバを採用することで、ワッシャ不要の構造を採ることが可能となった。 巻上げ時のパワーロスを低減し、よりダイレクトなパワー伝達を可能にしている。 また、ハンドルノブは4000番はEVA、5000~8000番は軽量カーボン素材CI4+、10000~14000番ではライトウェイト中空オーバルラウンドのハンドルノブを標準装備。

ツインパワーSWの「力」の源は、超々ジュラルミン冷間鍛造ギアをさらに厚肉・大径化した“HAGANE”ギア。巨大な負荷にも動じない “HAGANE”の「力」はここから生まれる

ドラグ部は各ワッシャを金属とカーボンクロスのみで構成し、スプールを上下両サイド(写真AとB)から支持する設計。さらに素材の厚み、摩擦を追求することで耐熱性・耐久性を高め、「強さ」「滑らかさ」「操作性」を兼備。また、8000番以上のドラグつまみには、ドラグパーツ接触部に金属パーツを採用。耐熱性が向上したことで、ドラグ力の安定に貢献している。

X SHIELD
ボディ合わせ面、スプール・ドラグノブ接触部をはじめ、随所に強力なシーリングを施し水の浸入経路をシャットアウト。過酷な条件下で繰り広げられるSWシーンにおいて高い信頼性と耐久性を確保する。

X PROTECT
防水の要であるローラークラッチ部には接触型トリプルリップ構造を採用し、水圧にも耐えうる高い防水性能を実現。回転性能を損なうことなく国際基準IPX8相当の防水性能を備えることに成功した。

CI4+ハンドルノブ
 5000番から8000番までの機種には、剛性と耐久性に優れた軽量カーボン素材CI4+のハンドルノブを採用。
 いっそうの軽量化を実現すると同時に特殊コーティングで滑りにくい加工を施し、巻上げの滑らかさがさらにアップ。抜群の使用感を得られる。(4000番はEVA、10000?14000番ではライトウェイト中空オーバルラウンドのハンドルノブを標準装備。)

バリアコートスプールリング
 高負荷のルアーを繰り返しキャストするSWゲームでは、スプールリングに想像以上の負担が掛かる。
 NEWツインパワーSWはタフなゲームからスプールを守るためステラSWと同じバリアコートを採用。耐摩耗性が向上したことで傷つきにくくなり、ラインへのダメージも軽減。

★仕様・規格・寸法★
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